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研究员:光大证券 邵将/王威/马瑞山投资要点◆事件:2019年12月3日,工业和信息化部会同有关部门起草的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)对外公开征求意见(以下简称《意见稿》。我们认为,《意见稿》有以下几点亮点:

一切顺理成章。2000年,袁仁国接过“茅台教父”季克良的衣钵,成为贵州茅台新一任掌舵者。次年,袁仁国带领贵州茅台登陆资本市场,那一年,贵州茅台营收16.18亿元,净利润为3.28亿元。彼时的茅台还不是白酒老大哥,而五粮液已稳坐中国白酒第一品牌多年,五粮液2001年的营业收入为47.42亿元,茅台仅为五粮液的1/3。

9月11日,证监会主席易会满在人民日报发表题为《努力建设规范透明开放有活力有韧性的资本市场》署名文章。围绕努力建设规范透明开放有活力有韧性的资本市场,易会满提出六方面工作思路,其中包括扎实稳妥推进科创板建设并试点注册制。易会满表示,科创板的建设和成长还任重道远。我们必须坚守科创定位,落实好以信息披露为核心的注册制,着力提升科创板上市公司质量,发挥好科创板改革试验田作用,形成可复制可推广的经验,以此带动资本市场全面深化改革。

全天候科技此前报道称,滴滴出行2017年GMV(交易总额)达250-270亿美元;主营业务亏损 2 亿多美元,整体亏损3-4亿美元;今年3月初,滴滴预计2018年其主营业务将实现盈利,净利润有希望接近10亿美元,公司整体“微赚钱”。滴滴未曾对外透露旗下各条业务线的具体占比。公开报道称,滴滴的专车业务线每日订单量为 600万单。按照此前滴滴披露的日均2500万单的数据计算,专车业务线的每日订单量约占其总订单量的24%。

新股前瞻嘉涛控股的“养老经”如何养老,已成为了当下的热门话题。2007年,我国60岁以上人口数量占总人口的比重为11.6%,十年后的2017年,该比重上升至17.3%,人口老龄化程度不断加深。在此背景之下,养老便成为了民众广泛讨论的话题之一。

整个商品供应链都是受害者当然,美国进口商在缴纳了加征的关税后,肯定不甘心独自承担这一额外增加的成本。按照利润最大化、损失最小化原则,在力所能及的范围内,他们必然会设法转嫁关税税负。一般而言,转嫁方向有二。一是向国际商品供应链上游转嫁。在同中国出口商谈判交易价格时,把关税税负预先纳入交易价格构成因素,通过调整进口商品价格形成公式来说服/迫使中国供应商承担一部分税负。二是向供应链下游转嫁。在向下游厂商或最终消费者出售产品时,通过提高售价而向其转嫁一部分关税成本。

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